Nur einer kam durch, Wolfgang Alpers aus Vilshofen, er konnte mit seiner nur mit den Händen gesteuerten  Piper PA 28 Arrow seine Instrumentenflugberechtigung nutzen. Auf dem Landweg kamen vier mit Handsteuerung ausgerüstete Segelflugzeuge, eine LS 7 aus England, ein Discus 2c Turbo aus Polen, eine ASK 21 aus Belgien, sowie der Duo Discus des Grünstädter Vereins, gezogen von Harald Weber. Ein Begleiter, nicht behindert, flog mit einer FK 9 aus Belgien ein. Die Flieger und Fallschirmspringer der Vereine auf dem Flugplatz Gruyere hatten zum vierten Mal seit 2007 zum Handiflight eingeladen, einer Veranstaltung, die behinderte Flieger aus allen Ländern zum Kennenlernen, zum Erfahrungsaustausch, zum Lösen von Problemen, zum gemeinsamen Fliegen und natürlich auch zum geselligen Beisammensein zusammenbringen möchte – eine bisher weltweit einzigartiges Ereignis. Vater Daniel und Tochter Sarah Ramseier sind die Erfinder von Handiflight (die Geschichte dieser Idee ist im Bericht zum Handiflight 2007 beschrieben), beide hatten bei allen vier Treffen die Fäden fest in der Hand. In bewundernswerter Weise wurden sie unterstützt von Mitgliedern der Vereine von Gruyere, die unermüdlich für Transport, Verpflegung auf hohem Niveau, Unterhaltung, Mitflugmöglichkeiten, F- und Windenschlepps und mehr sorgten. Kaum zu glauben, dass sie bei diesem einwöchigen Event keine Ermüdungserscheinungen zeigten! Ermöglicht wurde das Treffen nun zum vierten Mal durch die Firma Breitling als Sponsor

Geführte Ausflüge für die Motorflieger, zum Beispiel zum wegen seiner Lage in einem engen Tal anspruchsvollen Flugplatz Mollis, fielen dem Wetter zum Opfer, ebenso Ballonfahrten und Gleitschirm-Tandemflüge. Die Segelflieger gingen jedoch an mehreren Nachmittagen an den Start und boten den Vertretern der anderen Sparten Mitfluggelegenheiten an. Motorflieger aus Gruyere und Luc mit der FK 9 aus Belgien zeigten den Teilnehmern die Umgebung aus der Luft.

... Interessantes und Wichtiges:

Eine Pressekonferenz wurde von zahlreichen Vertretern Schweizer Print- und Funkmedien genutzt. Auch Jasmin Rechsteiner, eine eindrucksvolle Persönlichkeit und Miss Handicap 2010, nahm daran teil (und die Gelegenheit wurde genutzt, die Kandidatinnen zur Miss Handicap 2011 den Medien vorzustellen).

Yannick Barthe wird wieder eine Filmdokumentation anfertigen und im Internet veröffentlichen (Links s.u.) — seine phantastischen Filme zu den Handiflights 2007, 2008 und 2009 rechtfertigen hohe Erwartungen.

Ein wichtiger Höhepunkt war der Workshop mit Stephane Desprez, Generalsekretär der FAI. Thema: Was kann die FAI zum Luftsport für behinderte Flieger beitragen? Einhellig wurde die Meinung vertreten, dass diese weltweite Organisation des Luftsports vor allem die Verknüpfung der in den verschiedenen Ländern und Kontinenten tätigen Gruppen unterstützen und das Bewusstsein aller in der Fliegerei Tätigen, ob Piloten, Ausbilder, Mitarbeiter in der Luftfahrtverwaltung oder Flugmediziner, erweitern kann: Das Wissen, dass behinderter Menschen im Luftsport aktiv sein können, muss präsent werden. Ein Weg dahin ist z.B. die entsprechende Ergänzung des Internetauftritts der FAI. Der Generalsekretär war sehr interessiert und aufgeschlossen, er wird mit den Verantwortlichen diese und weitere Möglichkeiten beraten, das Thema in den Blickpunkt zu bringen. Dr. Beda Sigrist, weltweit bekannter Meteorologe und Segelflieger, berichtete über seine Flüge in Argentinien und demonstrierte seine Entwicklung TherMap, eine Thermikkarte der Alpen, ergänzt durch WindMap.

Häufig am Flugplatz und auch bei den Abendveranstaltungen anwesend war Brian Jones aus England, Copilot von Bertand Piccard bei der Erdumrundung im Ballon mit dem Breitling Orbiter, zum vierten Mal Schirmherr der Veranstaltung. Mit ihm haben die behinderten Flieger einen sehr interessierten und prominenten Fürsprecher.

Das schlechte Wetter hatte aber auch etwas Gutes: Die Kommunikation zwischen den Teilnehmern war durch das häufige Zusammensitzen im Zelt besonders intensiv. Dies spürte man vor allem bei der Abschlussfeier auf der Videmanette, einem 2000-m-Gipfel bei Chateau-d'Oex.